VIPforum.kz - Общетематический форум
Авто и Мото => Авто и Мото => Тема начата: Bloody от 22.11.2010, 09:27:19
-
Всем известно что такое дрифтинг - в данное время по этому виду спорта проводят соревнования. Дрифт - как говорят многие гонщики - это умение водить автомобиль. Сначало я опишу самую простую технику дрифтинга, потом уже перейдем к рассуждению.
Самая простая техника:
E-Brake Drift
Это очень простая техника: ручной тормоз используется для срыва задних колес, управлять скольжением можно посредством руления и работой педалью газа. Эта техника может использоваться, как вспомогательная, для того чтобы корректировать траекторию. Для автомобилей с полным приводом она является основной.
1. Входить в поворот необходимо на большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе).
2. Используя технику «носок - пятка», включить понижающую передачу (скорее всего вторую), это обеспечит обороты, способные удерживать автомобиль на траектории во время скольжения.
3. Вывернуть колеса в крайнее положение. К моменту, когда понижающая передача будет включена, а колеса приведены в крайнее положение, автомобиль должен находиться в точке, которая носит название апекс (геометрический центр угла).
4.Резко потянуть вверх рукоятку стояночного тормоза, удерживая при этом кнопку, расположенную на рукоятке нажатой. Тут же отпустить стояночный тормоз, (удерживать стояночный тормоз не более одной секунды). Если ведущие колеса задние, то в момент затяжки ручного тормоза необходимо выжать сцепление; в полно приводном автомобиле в момент затяжки стояночного тормоза необходимо поддерживать обороты двигателя.
5. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя. Это необходимо, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.
6. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.
И так теперь вы знаете как начинают дрифтовать гонщики. Я это написал для того что бы не было вопросов как дрифтовать.
Предлогаю любителей дрифтинга - как и подрифтовать самому как и посмотреть, начать обсуждение по дрифтингу. Обсуждаем все что связано с дрифтингом. Я думаю что любителей автоспорта это заинтересует.
-
Сама не вожу, о дрифте даже и говорить не стоит. Но так люблю наблюдать по телевизору соревнования. мастерство водителей порой поражает!
-
Я сам Дрифтер, и фанат этого чудесного стиля....Лично Моё мнение ДРИФТ это самый лучший вид автоспорта...например: F1-всё во многом зависит от болида, NASCAR тоже самое, а про Драг рейсинг ваще -нужна просто тупо бешено форсированная машинка и всё...Дрифт это сочетание грация,стиля, и уменя пилота контролировать авто, сливаться с машиной,чувствовать её...Попробуйте ехать когда у вас переднее пассажирское стекло на месте лобавого... ;D...ппц адреналин хлистает..но есть и минусы резины жестко постоянно приходиться покупать...и колодки, и постоянно требуеться upgrade машины...
-
Дрифт - это искусство, причём даётся оно далеко не каждому водителю.
-
Разбиться легко особенно щас когда зима по пробуй по дрифтуй :yu:
-
Я считаю что дрифт это самое лучшее умение когда либо саздавшие на машине! Это очень классно и красиво!
-
Привет всем .У меня есть друг он дрифтер, он мне показывал как это делается, и я понял что это реально сложно и страшно. Сидя рядом с ним в машине я очень удивлялся этому .По мне дрифт это очень красивый и приятный вид гонок. Я сам никогда не ездил на спортивных авто и не дрифтовал конечно же. Но я очень люблю смотреть кино и разные видео или показухи. Я очень часто их смотрю. Ходил пару раз с друзьями на уличные гонки , там и дрифтовали челы, тачки клевые были.
-
Сам никогда нормально не дрифтовал, люблю наблюдать, как делают это настоящие профессионалы.